Ende März hatten Süddeutsche und Schweizer Oldtimerfreunde die Gelegenheit, die Saison auf der Retro Classics zu starten und 87.000 Besucher kamen.


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Direkt am Eingang Ost waren zwei "Autobahnkuriere" zu bewundern.
Ein Mercedes 540K und, noch seltener, der Isdera Autobahnkurier mit über 240 km/h als max. Geschwindingkeit.



Neben den Hallen mit den Classic-Abteiluungen bekannter Automobilmarken gestaltet die Retro Classics immer Sonderschauen.

Ausstellung des Porsche-Museums "Projekt: Geheim!" (Atrium)

Wenn ein neuer Porsche das Licht der Öffentlichkeit erblickt, hat er einen langen Verschmelzungsprozess von Ingenieurskunst und Formensprache hinter sich. Von den ersten Reißbrettstudien bis zur Probefahrt vergehen oft Jahre. Was die Tüftler und Techniker, Denker und Designer hinter verschlossenen Türen erschaffen, gelangt jedoch nicht immer auf die Straße. Die meisten nicht gebauten Studien und Entwicklungsfahrzeuge werden – bis auf wenige Ausnahmen – nach Projektabschluss verschrottet. Besonders wichtige oder interessante Stücke wandern als Artefakte ins Porsche-Museum. In der Sonderausstellung "Projekt: Geheim!", mit der das Museum auf der RETRO CLASSICS® 2015 gastiert, sind technische Geistesblitze, Forschungsfahrzeuge und getarnte Prototypen aus den vergangenen Jahrzehnten zu bestaunen.

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Die Hallen waren von den 1500 Ausstellern voll gefüllt.

In Halle 1 waren -wie in den früheren Jahren- bekannte Firmen wie z.B. Mechatronic oder Kienle, die Klassiker von MB, Porsche oder anderer Marken hochwertig restaurieren. Schnäppchen sind hier natürlich selten zu finden, aber wer einen Klassiker als Geldanlge suchte, hatte hier eine große Auswahl. Und die Händler berichteten auch von guten Verkäufen oder ernsten Anfragen.

Auch in den weiteren Hallen waren Autos -auch von privat- zum Kaufen oder oder Stande von Museen (z.B. Omnibusse von Auwärter und Setra) oder von den Markenclubs.

Und die Oldtimerfahrer, die Werkzeuge (z.B. bei FRIMO) oder Ersatzteile suchten fanden in Halle 3, 5 oder 9 das Richtige

Die Frühlings-Veterama fand -wie im Vojahr- wieder am Hockenheimring mit großem Gelände statt.









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Henry Kroeze und die Steilwandshow

Es gab eine Zeit in der Steilwandfahrer die große Attraktion auf Jahrmärkten waren. Mitten auf dem Rummelplatz stand eine gigantische Tonne, die aus Holzbrettern zusammengefügt war. Mit lauter Stimme wurden die Akteure unter dem Lärm einer dröhnenden Maschine dem Publikum vorgestellt, das sich bereits vor der Holztonne eingefunden hatte. Die Stimme in den krächzenden Trichterlautsprecher wurde immer lauter und das dröhnen der Motoren wurde ohrenbetäubend... die Menschen strömten auf die obere Etage der Steilwandarena.

Dann wurde es still um die Steilwandfahrer. Es gibt nur noch wenige von diesen tollkühnen Männern die es beherrschen, in atemberaubender Geschwindigkeit Schwerkraft durch Fliehkraft an der Steilwand zu ersetzen.
Henry Kroeze aus Holland ist einer von ihnen. An einer Steilwand aus dem Jahr 1936 zeigt er auf einem alten Indian Motorrad sein akrobatisches Können. Das Talent hat Henry offensichtlich an seine Tochter vererbt. Auch sie klebt ihre Indian inzwischen an die steile Wand.

Veterama hatte diese alte Rummelplatztradition zurück geholt und präsentierte gegen einen kleinen Eintritt Henry Kroeze und die Steilwandshow am 21 + 22.03.2015 auf der Veterama am Hockenheimring mit einer spektakulären Show.

Die AvD Histo Monte startet nach einem Jahr Pause mit großem Starterfeld ab Mainz.

Die techn. Abnahme ist am Mi 4.2. auf dem Domplatz in Mainz ab 15.00 Uhr.
Der Start am Do 5.2.  um 9.00 Uhr

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Vom Opel Ascona bis zum Audi Quattro, vom Golf 1 bis zum 8er BMW und vom Lancia Fulvia bis zum MGB – all diese automobilen Klassiker begeben sich am 05. Februar 2015 auf die Spuren der legendären Rallye Monte Carlo. Genau wie bei den früheren Sternfahrten beginnt auch die Reise der 19. AvD-Histo-Monte 2015 durch das winterliche Europa in Deutschland – und hier bieten sich den Oldtimer-Fans aus der Region wunderbare Möglichkeiten, die automobilen Klassiker bei voller Fahrt zu erleben.

Der Höhepunkt des ersten Tages ist zweifelsohne die Fahrt über die legendäre Bergrennstrecke Schauinsland, die abends ab ca. 19.20 Uhr – also bei Dunkelheit – in Angriff genommen wird. Doch auch tagsüber warten auf dem Weg von Mainz nach Freiburg zahlreiche interessante Zuschauer- und Fotopunkte auf die Teilnehmer. Zum Beispiel die Grenzüberquerung über die Rheinbrücke zwischen Beinheim (F) und Wintersdorf (D) oder die zahlreichen Ortsdurchfahrten in der Pfalz bzw. im Schwarzwald.

Wer lieber einen genauen Blick auf die Oldtimer der Baujahre 1953 bis 1994 werfen möchte, der findet sich am besten beim Start auf den Mainzer Malakoff-Terrassen ein oder zur Mittagspause am Schloss Eberstein bei Gernsbach. Noch idyllischer geht es nur beim Nachmittagsstopp in Haslach im Kinzigtal zu, wo die Oldies zwischen Fachwerkhäusern pausieren und posieren. Mit ein bisschen Glück lässt sich dort auch ein Autogramm von Rallye-Champion Matthias Kahle oder „Tuning-Engel“ Lina van de Mars ergattern, die beide an der AvD-Histo-Monte teilnehmen.

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Vom 11. bis 13. Okt. öffnete die Veterama wieder im bekannten Mannheim ihre Tore und die Oldtimerfahrer konnten wieder in Europas größtem "Ersatzteile-Markt" stöbern.

VETERAMA Europas größter Markt für  Oldtimer – Youngtimer – Klassiker - Teile in Mannheim

• Europas größter Oldtimermarkt vom 11. bis 13. Oktober 2013
• Youngtimer-Szene wächst stetig • Insiderticket ermöglicht den Eintritt bereits am 11. Oktober 
• Besondere Clubaktivitäten
• Vorführungen der Fahrzeugakademie

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Im Rahmen der 1100 Jahr-Feier der Stadt Kassel gibt es auch für Oldtimerfahrer ein Bonbon.

Lassen Sie sich verzaubern…

… vom Charme einer exklusiven Präsentation von bisher nie gezeigten, originalen Automobilen.

Das französische Nationalmuseum präsentiert unter der  künstlerischen Leitung von Heinz W. Jordan, Dr. Dietrich Krahn und Richard Keller vierzig Raritäten der weltberühmten Schlumpf Sammlung in verschiedenen Verfallsstadien.

Vom 01.05. bis 31.07.2013 dürfen Sie diese Fahrzeuge in Kassel anlässlich der 1100 Jahr Feier der Stadt in einer authentischen Umgebung im Unternehmenspark Lilienthalstraße 25  in der Halle 19 bewundern.

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Die Retro Classics in Stuttgart







besuchten in diesem Jahr über 75.000 Oldtimerintessierte.
Damit wurde die Vorjahreszahl übertroffen, aber es waren auch alle hallen voll belegt und viele historische Fahrzeuge zu sehen.

Von hochwertigen Raritäten in Halle 1 bis zum Zubehör und Schnäppchen in Halle 9
Vor allem die bekannten Händler in Halle 1 hatten viele hochwertige (und auch "nur" anzusehende) Fahrzeuge präsentiert.

• Horch Sonderschau - Halle 1
• US-Fahrzeuge - Halle 5
• Raritäten von Delahaye - Halle 4
• Motorradsonderausstellung - Halle 8

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Die Lebenshilfe Gießen veranstaltete wieder die
 
 Auch in diesem Jahr gibt es wieder großartige Preise, die von bekannten Firmen oder Privatpersonen gestiftet wurden.

Der 1. Preis ist diesmal ein Mercedes 300 SE Coupe mit 3,0 l Motor. Gestiftet hat es Hr. Hommel von Clim Air- CarComfort. 

Die 16. Oldtimerspendenaktion der Lebenshilfe-Giessen e.V. endete am 16.01.2011. Wir bedanken uns bei Allen, die uns unterstützt haben und gratulieren den Gewinnern ganz herzlich!

In diesem Jahr kam eine Spendensumme in Höhe von 747.000,- EURO -Vielen Dank!- zusammen.

Die Übergabe der Oldtimer findet am Freitag, dem 04.02.2011, im Prototypenmuseeum in Hamburg statt.

• Grafiken von Sune Envall bei "AutOCulture" mit seltenen Motiven und in hochwertiger Qualität, 70x80 cm
  

• "Classic Impressions" von Anton Mößmer im Format A3,   42x30 cm als kostengünstige Wahl
  
  
  
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